- [行业动态]iHF齿轮学院及标准品品牌发布会邀请2018年03月24日 17:40
- iHF齿轮学院及标准品品牌发布会邀请 1 问：为什么成立“iHF齿轮学院”？ 答：“IHF齿轮学院”是合发齿轮主导规划和建立的项目，旨在提升传动行业在职工程师职业技能水平，解决产品研发技术难点及短板；同时解决企业人才培养问题。 2 问：“iHF齿轮学院”对我或企业有什么好处？ 答：①提升工程师专业技能，缩短产品研发周
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- [同步带轮常见问题]如何计算同步带轮的规格直径2018年03月23日 10:08
- 如何计算同步带轮规格直径？在机械设计工作中，经常会用到同步带轮、同步带、齿轮之类的传动标准件，但是这些标准件的参数是怎样的呢？在我们没有技术手册的情况下，我们怎么查到相关的参数呢？下面就来简单的介绍一下同步带轮的规格直径是怎么计算的。 同步带轮，顾名思义就是与同步带相匹配，由同步带来带动的零件，同步带轮一般是由钢，铝合金，铸铁，黄铜，等材料制造而成。同步带轮传动是由一根内周表面设有等间距齿的封闭环形胶带和相应的带轮所组成。同步带的内孔有圆孔，D形孔，锥形孔等多种孔。同步带的表
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- [同步带轮常见问题]同步带轮的特点与简介2018年03月23日 09:46
- 同步轮简介： 一般由材料45#钢,铝合金,铜，尼龙等,材料加工而成。广泛用于写真机、机床﹑纺织﹑印刷﹑食品包装﹑电线电缆﹑仪器仪表﹑石油化工﹑通讯等各行业的新型机械带传动中。同步轮与同步带配合使用! 同步轮的规格： ①梯形齿 ②T 型同步带轮 ③HTD(STD) 同步带轮 同步带轮特点： （1
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- [同步带常见问题]根据同步带齿形特点选择合适的齿形2018年03月23日 09:36
- 3M型圆弧齿：能满足大功率的传动，其传动功率比梯/T型齿的要大3—5倍，因此适合大功率，低转速，高扭矩的传动环境。 S3M型：是3M型的改进版，大体相似，但由于其齿顶为平的，因此不但具有大功率、高扭矩外，还在转速方面有所改进。 T型：由于其齿形为方形的特点，较圆弧齿而言，更适合高转速传动。 AT型：是T型的改进，基本相似，但由于其齿形小，齿槽宽的特点，因而具有较高精度，使用与传动定位精度要求高的设备上面。 8YU型：主要是8M型改进版，弥补了圆弧齿在精度和速度方面
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- [同步带轮常见问题]同步轮与挡边2018年03月22日 19:11
- 同步轮与挡边 同步轮与挡边，挡边是可以通过螺钉来紧固的联接在同步轮的侧面。此时需要在挡边以及同步轮上面制作成相对应的轴孔以及螺纹孔上面并且进行组装。这种组装工序比较的复杂而且成本比较的高。 同步轮打滑的解决办法 同步轮在受热以后再进行启动的话有可能会出现同步带在同步轮上面打滑的现象，这个时候我们就需要检查一下同步带的张紧系统是否进行了正确的张紧，查看一下是不是同步带的张紧力过松动原因。如果是的话则需要适当的调整张紧力。 1、同步轮上面的同步带如果出现打滑的
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- [同步带轮常见问题]同步带轮选型规格型号2018年03月22日 18:52
- 同步带轮选型一般是由钢，铝合金，铸铁和黄铜等材料制造而成，所设计的内孔有圆形孔，D形孔，锥形孔等样式。这种同步带轮一般表面都经过本色氧化，发黑，镀锌，镀彩锌和高频淬火等处理。是一种和同步带能相互啮合的综合了带传动，链传动和齿轮传动的各自优点的一种新型传动模式的零件。 同步带轮由于齿形的不同可以分为英制的MXL、XL、L、H，和公制的S2M、S3M、S4M、S5M、S8M以及T2.5、T5、T10。 按照齿形的不同，所选购的同步带轮标准也就大不相同，下面我们可以看一下以
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- [行业动态]庆贺“中国品牌日”标识出炉，积极响应号召创品牌2018年03月22日 17:07
- 2017年5月10日，中国品牌日设立当天，合发齿轮创始人曹小林总经理正好参与一个品牌课程培训。国家积极开展品牌之路建设，更坚定了深圳市合发齿轮创牌的决心。 “中国品牌日”标识出炉。国家发展改革委秘书长李朴民表示,设计中国品牌日标识,有利于树立中国品牌日形象,提高中国品牌日认知度,彰显品牌发展主题,传播品牌发展理念。 合发齿轮，响应国家号召，为帮助机械设备制造企业降低项目风险，提高生产效率，提升利润率，得到最好的性价比，合发齿轮创立&ldqu
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- [同步带轮常见问题]圆弧齿同步带轮选型能使用多少年2018年03月20日 16:05
- 圆弧齿同步带轮的使用寿命是需要根据圆弧齿同步带轮选型还有运转的速度来进行计算的。如果所选择的圆弧齿同步带轮和圆弧齿同步带的型号规格不是匹配的话，那么就会对圆弧齿同步带轮的使用寿命有着一定的影响。 圆弧齿同步带轮的节圆直径的计算： 设Dp为圆弧齿同步带轮的节径，Z为圆弧齿同步带轮的齿数，π则为圆弧齿同步带轮的圆周率，则圆弧齿同步带轮的节圆直径的计算公式如下： Dp=p×Z/π 圆弧齿同步带轮的实际外圆直径的计算： 设Dp为圆弧齿同步带轮的节径，δ为圆弧齿同步带轮
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- [同步带轮常见问题]选择同步带轮选型注意哪些问题2018年03月19日 16:10
- 同步带轮的齿形选型型号和节距等啮合参数与同步带的相同，（具体可以参考：圆弧齿同步带或梯形齿同步带）需要确定的只是齿数（或直径）和结构等。下面一起来看看选择同步带轮选型型号注意的事项的相关内容。 选择同步带轮型号注意的事项1：同步带轮的齿数（或直径）一般是先确定小轮的齿数，再按传动比来定大轮齿数。 选择同步带轮型号注意的事项2：为了保证同步带的应有寿命，小同步带轮的直径要大于上表中的允许*小弯曲直径（带轮*少允许弯曲直径），再折算成*小齿数。只要结构和成本允许，从同步带的寿
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- [同步带轮规格型号]同步带轮设计的准则必知！2018年03月07日 13:50
- 同步带轮的其它部分(如齿圈、轮辐、轮毂等)，除了对同步轮的质量大小需加严格限制外，通常只需按经验设计，所定的尺寸对强度及刚度均较富裕，实践中也极少失效。 同步带轮的其它部分(如齿圈、轮辐、轮毂等)，除了对同步轮的质量大小需加严格限制外，通常只需按经验设计，所定的尺寸对强度及刚度均较富裕，实践中也极少失效。 1、齿面胶合 对于高速重载的同步轮传动(如航空发动机减速器的主传动同步轮)，齿面间的压力大，瞬间温度高，润滑效果差，当瞬时温度过高 时，相啮合的两齿面就会发
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- [同步带轮常见问题]同步带和同步带轮型号尺寸是如何确定2018年03月05日 11:07
- 同步带和同步带轮的齿形型号还有节距等啮合参数都是一样的，只需要确定同步带及同步带轮的齿数或者是直径，还有结构等。同步带轮的齿数或者直径的缺点首先需要确定小带轮的齿数，然后再来按照传动比确定大带轮的齿数。同时为了保证同步带应该有的使用寿命，小同步带轮的直径需要大于同步带使用表中所允许的最小的弯曲直径，然后再根据算式折算成最小的齿数。 当然只要是在结构和成本所允许的情况下，从同步带的使用寿命上进行考虑，小同步带轮的齿数可以比所允许的最小齿数稍微多一些为好。当小同步带轮的齿数
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- [同步带轮常见问题]钢质同步带轮为什么要发黑处理？2018年03月03日 08:18
- 之前有客户致电合发齿轮公司询问钢质同步带轮是怎么加工处理的，讲到同步带轮发黑处理的时候客户又不明白是怎么一回事了，那么小编就给大家科普一下钢质同步带轮为什么要发黑处理？发黑处理的步骤又有哪些？ 发黑是金属热处理的一种常用手段，原理是使金属表面产生一层氧化膜，以隔绝空气，达到防锈目的。钢制件的表面发黑处理，也有被称之为发蓝的。发蓝处理是一种化学表面处理,其主要作用是在工件表面形成一层致密的氧化膜,防止工件腐蚀上锈,提高工件的耐磨性,它只是一种表面处理,不会对内部组织产生任何的影
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- [同步带常见问题]梯形齿同步带分单面有齿和双面有齿两种2018年01月31日 09:40
- 同步带是以钢丝绳或玻璃纤维为强力层，外覆以聚氨酯或氯丁橡胶的环形带。带的内周制成齿状，使其与齿形带轮啮合。按齿形分为梯形齿和弧齿两类，弧齿又有3种系列：圆弧齿(H系列又称HTD带)、平顶圆弧齿(S系列又称为STPD带)和凹顶抛物线齿(R系列)。梯形齿同步带分单面有齿和双面有齿两种，简称为单面带和双面带。双面带又按齿的排列方式分为对称齿型(代号DA)和交错齿型(代号DB)。梯形齿同步带有两种尺寸制：节距制和模数制。我国采用节距制，并根据ISO5296制订了同步带传动相应标准GB
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- [同步带轮常见问题]国内外同行研究同步带轮2018年01月30日 17:04
- 同步带轮配同步带使用发展至今，同步带的使用无处不在，在我国的发展已是日益更成熟，对同步带传动使用要求愈来愈高，在同步带传动中工程技术人员也发现了许多问题和缺陷，需要从理论上加以解决，用试验来分析改进。相信国内同行业的同步带轮及同步带的生产厂家都在研究设计同步带轮的齿形和同步带的材料问题及同步带传动设计方法。这些要求推动了同步带传动理沦研究的发展。根据资料报道，目前国外在同步带传动理论研究上，大致可分六个方面: 同步带传动设计计算。 同步带传动设计计算是选择同步带及同步带
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- [同步带轮常见问题]同步带轮传动失效形式和设计准则2018年01月29日 16:17
- 同步带轮传动的失效主要是轮齿的失效，而轮齿的失效形式又多种多样，较为常见的是下面叙述的五种失效形式。同步带轮的其它部分（如齿圈、轮辐、轮毂等），除了对带轮的质量大小需加严格限制外，通常只需按经验设计，所定的尺寸对强度及刚度均较富裕，实践中也极少失效。 1、齿面胶合 对于高速重载的同步轮传动（如航空发动机减速器的主传动同步轮），齿面间的压力大，瞬间温度高，润滑效果差，当瞬时温度过高时，相啮合的两齿面就会发生粘在一起的现象，由于此时两齿面又在作相对滑动，相粘结的部位即被撕破
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- [同步带常见问题]传动机构同步带动多向冲压机2018年01月29日 15:44
- 发明内容为了使复杂冲压件能多方位一次成形，本发明提供传动机构同步带动多向冲压机。电动机动力通过主动齿轮、上传动大齿轮、下传动大齿轮、中心齿轮、左偏心轴齿轮、右偏心轴齿轮同步带动多方向上的多个冲压机构对工件同时冲压。 本发明具有结构简单，设计合理，操作方便，效益好等优点。 本发明是通过以下技术方案实施的：它包括电动机、下传动大齿轮、离合器、左偏心轮轴、下传动轴、中心齿轮、左偏心轴齿轮、主传动齿轮、上传动大齿轮、上偏心轮、上滑块、大带轮、上模、模具、工作台、小带轮、右偏心轮轴齿轮
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- [同步带轮常见问题]同步带轮与轴连接方式2018年01月29日 14:12
- 应根据同步带轮的材质与用途，采用适当的连接方式将带轮装到轴上，有如下几种类型 一、键连接 采用键连接将带轮固定到轴上，是钢和铸铁等材料应用最多的连接方式，但铝合金带轮采用键连接时应注意，不要使由于带传递的转矩所产生的，作用于带轮键槽与键接触面上的应力超过铝合金材料的许用应力。 1）键连接的作用 键连接是通过键实现轴和轴上零件间的轴向固定以传递运动和转矩。其中，有些类型还可以实现轴向固定和传递轴向力，有些类型并能实现轴向动联接。 键连接装配中，键（一般用45号钢制成）是用来连接
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- [同步带轮常见问题]怎样进步同步带与同步带轮传动事情本领？2018年01月19日 11:43
- 1.增大磨擦系数 在质料方面可接纳磨擦系数较高的质料，磨擦系数的巨细与同步带和同步带轮质料、同步带的速率和滑动率有关。在构造方面可操纵楔形增压道理接纳V带传动，其当量磨擦系数比平带传动高70％。 2.增大包角 增大包角能够增大有用拉力，进步传动事情本领。增大包角的办法，除减小传动比、增大中央距外，还能够接纳张紧安装，见表11.15。 3.尽可能使传动在接近最好速率下事情 式上面中的F1－qv2=0，则P=0，申明同步带速很大时，紧边拉力局部用来承当离心力。由此得极限速率： 对
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