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同步带轮齿数是怎么确定的

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浏览:- 发布日期:2017-08-14 19:18:46【

同步带轮同步带传送中一个重要的参数,它会直接影响到传动的结构稳定和同步带所使用的寿命。当传动比已经定下来的情况下,我们可以采用比较少的小同步轮,使得传动的结构相对紧凑,又能节省材料和制作费用。但是当同步带轮过少时,则会使同步带包绕在同步轮上面的同时啮合的齿数减少,从而容易造成同步带的带齿承载过大导致同步带发生剪断现象。此外如果同步轮过小的话,会使同步轮的直径减小,这样当同步带进入同步轮时,同步带的弯曲应力则会变大,从而导致同步带因为产生弯曲疲劳破坏同步带。因此,对于小带轮的齿数也会有一定的限制最小使用齿数。

 同步带轮传动齿数

 

 

随着同步带的节距增大,同步轮所允许用的最小齿数就会相对增加。因为同步带节距越大,带体各部分尺寸就会相应增大,从而导致同步带的柔韧性下降,所适应的弯曲能力就会变差。因此当存在大节距的时候,同步轮就应该采用最大的齿数。随着同步轮的转速增大,同步带在单位时间内进入带轮的次数就会增多,同步带所承受弯曲应力作用次数就会相对应增加。为了提高同步带的弯曲疲劳寿命,同步轮的齿数就需要增多。

 

同步轮的齿数我们可以根据模数和外圆直径来确定,设同步带的齿数为Z,节径为Dp,节圆直径为P,圆周率为π,则计算公式如下:

 

Z=Dp×π÷P

 

如果已经知道同步轮的型号,则可以通过型号来确定同步轮的齿数。

 

 

同步轮的转动齿数


 

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