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同步带传动同步带轮与适用范围

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浏览:- 发布日期:2018-01-10 14:36:01【


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同步带传动带轮

本标准参照采用I S O  5294-1979《同步带传动一同步带轮》。
主题内容与适用范围
本标准规定了用来传递机械功率,正确定位或实现同步运动的同步带传动中带轮的基本特征,包
括:轮齿的尺寸及极限偏差、带轮的尺寸及极限偏差、带轮的形位公差。
本标准适于一般工业用同步带轮,不适用汽车同步带轮。
引用标准

同步带传动术语

同步带传动额定功率和传动中心距的计算
带轮材质、表面粗糙度及平衡
轮齿形状、尺寸及极限偏差
带轮齿廓形状有渐开线齿廓和直边齿廓两种。
a、渐开线齿廓刀具
加工渐开线齿廓刀具—齿条刀具的基本尺寸及极限偏差
b、平行度
  带轮触与轴孔的轴线平行,其公差值随是每毫米轮宽不大于O.OO1mm。轮宽小于lOmm时,以lOmm计算平行度。
c、锥度
  在给定的带轮外径公差范围内,每毫米轮宽的最大锥度t为O.OO1mm。当轮宽小于lOmm时,以lOmm计算锥度。
d、带轮其它质量要求
  带轮的材质表面粗糙度及平衡应符合GB 11357-89《带轮的材质、表面粗糙度及平衡》。
e、带轮的标记
  带轮的标记由轮的齿数,带的型号和轮宽代号组成。
同步带传动安装和使用要求(参考件)

同步带轮挡圈

可按下列情况选择带轮挡圈:
a'在二轴传动中,_二个带轮中必须有一个带轮两侧具有挡圈,或两带轮的不同侧边各有一个挡圈。
b.在中心距超过小带轮直径的8倍以上:的传动中,一二个带轮的两侧应都有挡圈。
c.在垂直轴传动中,其中一个带轮的两侧应有挡圈,而在系统中其他带轮仅在底部一侧有挡圈。
d.在多轴传动中,应保证每隔一个带轮有二个挡圈,或围绕该系统每个带轮的对边各有一个挡圈。

同步带轮安装要求

带轮在安装时,必须注意带轮轴线的平行度,使各带轮的传动中心平面位于同一卜面内,防止因带轮偏斜,而使带侧压紧在挡圈上,造成带侧面磨损加剧,甚至带被挡圈切断。因此,对带轮偏斜V.须加以调整,可按图A1,把偏斜角8m调到允许范围内。
在保证带轮的对准性的同时,应保证传动装置机架和轴的刚度。在使用带轮时,必须除去带轮上的锈蚀,以免过早磨损同步带。
同步带

同步带的张紧

同步带安装时必须有适当的张紧力。带张紧力过小,易在起动频繁而又有冲击负荷时,导致带齿从带轮齿槽中跳出(爬齿);带张紧力过大,则易使带寿命降低。带的张紧可通过改变传动装置中心距来实现。其张紧的合适程度可在两个带轮间跨度中点上加重量来检验,所加重量大小取决于带的型号、宽度及带长.
张紧轮的使用

张紧轮的使用场合

张紧轮可在以下情况使用:
a.当中心距不能调整时,作为带张紧的一种方法。
b.在较大速比传动中,增加小带轮的包角。
张紧轮的安装方法
根据张紧轮用途,有二种安装方法:
a.安装在内侧,作带张紧用。张紧轮应采用齿形带轮,当张紧轮的齿数大于带轮最少许用齿数时,为避免啮合齿数减少,应把张紧轮安装在松边一侧。
b.安装在外侧,作增力滞轮包角用,张紧轮可采用中间无凸起的平带轮,它的直径为最少许用齿数的带轮直径,且安装在松边,使带不会产生过大弯曲。

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