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科技信息化的进步带动同步带轮的进步

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浏览:- 发布日期:2018-07-27 10:12:16【

同步带轮材质的发展趋势


同步带轮用钢的发展趋势;一是含Cr,Ni,Mo的低合金钢;二是硼钢;三是碳氮共渗用钢;四是易切削钢。由于我国缺乏Ni、Cr,常用20CrMnTi渗碳钢或用含硼加稀土钢。重型机械常用18CrMnNiMo渗碳钢或中碳合金钢。机床行业食用40Cr,38CrMoAl等钢以及高速同步带轮用25Cr2MoV钢进行氮化。

同步带轮用铝质加工为多,由于轻工业的迅速发展,铝质同步带轮加工不生锈,质轻,如表面硬度不够还可做表面硬质氧化处理,同步带轮表面本色氧化处理也可提高硬度,相对更耐磨,外观更漂亮.


同步带轮

人们利用计算机能对各种可能的设计方实进行计算、分析和比较,并通过优选,取得较为理想的结果.例如在分析同步带轮齿面接触区,求啮合线与相对速度夹角中,对弹流润滑计算以及几何参数计算等方面编制了程序。还有,在同步带轮修形计算与同步带轮承载能力计算方面都编有程序.我国已编制了GB3480-83渐开线圆柱同步带轮承载能力计算标准的程序软件,供生产应用.在同步带轮加工方面,可以利用计算机控制整个切齿过程.使制造质量稳定可靠.目前,国内在研究应用微机对弧齿锥同步带轮的切齿调整卡进行计算,可对加工偏差及时调整.使齿面接触达到比较理想的位置,并大大提高了工效。

此外,根据数控原理,应用微机对环面蜗杆螺旋齿面进行抛物线修形,已经应用于生产。虽然这方面的工作在国内还处于起步阶段,但它对提高同步带轮制造质量和技术水平具有重要意义。
国际上,同步带轮装置正沿着小型化、高速化、标准化方向发展.非凡同步带轮的应用、同步带轮及同步带装置的发展、低振动、低噪声同步带轮装置的研制是同步带轮设计方面的一些特点.为达到同步带轮装置小型化目的,可以提高现有渐开线同步带轮的承载推力。各国普遍采用硬齿面技术,提高硬度以缩小装置的尺寸;也可应用以圆弧同步带轮为代表的非凡齿形。英法合作研制的舰载直升飞机主传动系统采用圆弧同步带轮后,使减速器高度大为降低。随着船舶动力由中速柴油机代替的趋势,在大型船上采用大功率行星同步带轮装置确有成效;现在冶金、矿山、水泥一轧机等大型传动装置中,同步带轮以其体积小、同轴性好、效率高的优点而应用愈来愈多。


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